Las medidas de control vial se implementarán sobre la calzada descendente debido al desarrollo de actividades recreativas programadas.
Las dinámicas de movilidad en el casco urbano de la capital tolimense registrarán modificaciones sustanciales debido a la programación de eventos de carácter público y recreativo en las vías principales. Las dependencias locales encargadas de la gestión del tránsito informaron que para el sábado seis de junio de dos mil veintiséis se ejecutarán cierres viales temporales en arterias neurálgicas de la estructura vial interna. Las restricciones al paso automotor están programadas para iniciar formalmente a partir de las seis de las mañana y se prolongarán hasta las diez de la mañana de la misma jornada. Esta ventana de tiempo de cuatro horas implicará la suspensión del flujo regular de transporte público y particular, afectando de manera directa las actividades comerciales y los desplazamientos habituales de los residentes de las zonas del centro y el área del Patio de Banderas.
El desarrollo de las actividades denominadas la Carrera en botas de caucho y el desfile de Jeep constituye la causa técnica de la intervención sobre la infraestructura vial. La planeación logística contempla que el punto de concentración e inicio de las actividades se localice de forma exacta en la intersección de la carrera Quinta con la calle cuarenta y dos, sector conocido tradicionalmente bajo la denominación del Patio de Banderas. Desde este nodo de movilidad, los participantes ingresarán a la calzada descendente de la carrera Quinta y avanzarán en sentido de contravía con dirección al centro del municipio hasta alcanzar la calle quince. Las características de este recorrido obligan al aislamiento total del carril mencionado para mitigar los riesgos de colisión o atropellamiento entre los vehículos asistentes, los corredores y los automotores que habitualmente transitan en sentido opuesto.
Una vez que el bloque de participantes y los automotores tipo Jeep arriben a la intersección de la calle quince con carrera Quinta, la ruta establecida indica un giro hacia el costado izquierdo del eje vial. Este movimiento conducirá a las delegaciones hacia la carrera Tercera, una vía de características arquitectónicas más estrechas donde se iniciará un proceso de ascenso topográfico con destino final en la calle diez. La confluencia simultánea de las dos actividades programadas incrementa la densidad de ocupación del espacio público, razón por la cual las autoridades recomendaron a los usuarios de las vías anticipar la planeación de sus traslados y optar por el uso de rutas alternas. El bloqueo temporal de los accesos hacia la carrera Tercera alterará la conectividad con los despachos institucionales y las zonas bancarias ubicadas en el núcleo fundacional.
La gestión y vigilancia de las calles comprometidas en el trayecto estará a cargo del personal operativo de la Secretaría de Movilidad y las unidades adscritas al Cuerpo de Agentes de Tránsito. La estrategia institucional contempla el despliegue de un dispositivo de control en los diferentes cruces vehiculares para orientar los desvíos y minimizar el impacto sobre la red vial complementaria. Los encargados de la regulación vial implementarán un sistema dinámico de cierres y aperturas consecutivas de las intersecciones, habilitando el paso de manera inmediata una vez que la retaguardia del desfile supere cada tramo. Esta metodología de administración del tráfico busca reducir los tiempos de espera en las vías transversales y evitar el colapso de los corredores paralelos como las avenidas Guabinal y Ambalá.
Las precisiones sobre el esquema de acompañamiento técnico fueron ratificadas por las directivas del área, bajo la vocería de Giovanny Posada, quien se desempeña en el cargo de director Operativo de Movilidad en el municipio. El funcionario confirmó que se dispondrá de un contingente de agentes y reguladores encargados de la señalización y de brindar la información necesaria a los conductores que resulten sorprendidos por las restricciones de paso. La efectividad de las medidas de mitigación dependerá de la disciplina de los conductores para acatar las señales manuales de los agentes y evitar el ingreso a los perímetros asegurados. El balance de las afectaciones al flujo vehicular será evaluado de forma posterior al mediodía, una vez la calzada descendente recupere su sentido de circulación ordinario.
